Дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) / TDo 140MC
Доставка: 14 января
Технические характеристики
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, квт | 100 |
| Мощность номинальная, ква | 125 |
| Мощность максимальная, квт | 110 |
| Мощность максимальная, ква | 138 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение (в) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, гц | 50 |
| Номинальный ток (а) | 180 |
| Объём системы охлаждения (л) | 34 |
| Объём топливного бака (л) | 260 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 13.6 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 19.5 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 25.9 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 13.3 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | да |
| Отключатель акб | да |
| Установленный аккумулятор ah/v | 2*90/12 |
| Исполнение | Открытое |
| Уровень шума (db/7м) | 92 |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (д;ш;в; мм) | 2400х1050х1550 |
| Масса, кг | 1550 |
| Гарантия, срок (мес) | 24 |
| Экологический класс | Tier 1 |
| Производитель двигателя | Doosan |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Высота рамы (мм) | 250 |
Двигатель TDK
| Модель | Doosan D1146T |
| Мощность номинальная, квт | 107 |
| Мощность максимальная, квт | 118 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 8.071 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 111 |
| Ход поршня (мм) | 139 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 16,8:1 |
| Регулятор оборотов | механический |
| Напряжение бортового электрооборудования, (в) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/4,5 |
| Зарядный генератор (а) | 45 |
| Удельный расход топлива (г/квт*ч) | 204 |
| Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
| Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
| Максимальный расход масла (г/ч) | 112 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 15.5 |
| - уровень шума (db/1м) | 93,9 |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 780 |
| Габаритные размеры (д;ш;в; мм) | 1276x823x1079 |
| Sae (маховик / картер маховика) | 2/11,5 |
Генератор TSS SA
| Модель | Mecc Alte ECP34-1L/4 SAE 2/11,5 (108 кВт) |
| Постоянная мощность (квт) | 108 |
| Система возбуждения | MAUX |
| Напряжение (в) | 400/230 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| Кпд, % | 92.9 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Степень изоляции | H |
| Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Регулятор напряжения | DSR |
| Масса, кг | 467 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Габаритные размеры (д;ш;в; мм) | 840.5х498х743 |
Контроллер SMARTGEN
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Интерфейс usb | да |
| Выбор режима измерения | да |
| Класс защиты | IP54 (IP65) |
| - диапазон рабочих температур (°c) | -30 .. +70 |
| Частота, гц | 50 / 60 |
| Напряжение (в) | 7 - 33 |
| Функция задержки запуска | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (в) | 100 - 480 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск дгу | да |
| Сигнал/останов дгу от датчика темп ож | да |
| Сигнал/останов дгу от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов дгу от датчика оборотов двиг | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов дгу - общая неисправность | да |
| Контроль напряжения акб | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Частотомер | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (в) | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (квт) | да |
| Индикация мощности (квт) | да |
| Индикация суммарной активной мощности (квт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (квар) | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (квт/ч) | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Журнал событий | да |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Габаритные размеры (д;ш;в; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Масса, кг | 0.6 |
Описание
Дизель генератор Doosan 100 кВт с генератором Mecc Alte предназначен для решения широкого круга задач в части обеспечения резервного и основного электроснабжения потребителей, относящихся к самым различным сферам деятельности. Основой для построения этой электростанции служит дизельный двигатель Doosan D1146T производства Южной Кореи, который разработан для применения в составе оборудования генераторных установок и обладает необходимым набором соответствующих характеристик. Помимо него, в состав оборудования генераторной установки входит альтернатор Mecc Alte ECP34-1L/4, производимый на заводе Mecc Alte в Великобритании и обладающий высокими техническими характеристиками. Установка собирается на прочной сварной раме со встроенным топливным баком.
В качестве контроллера управления ДГУ используется контроллер управления ДГУ Lovato RGK600. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Сочетание перечисленных компонентов делает дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) серьёзным конкурентом для аналогичной продукции от мировых лидеров, особенно принимая во внимание более высокое соотношение цена/качество у генераторных установок производства ГК ТСС.
Возможности установки легко расширяются за счёт применения большого ассортимента дополнительного оборудования. Генераторная установка может поставляться в нескольких вариантах исполнения. За время производства данной модели, службой качества ГК ТСС накоплен целый ряд положительных отзывов о дизель генераторах серии TSS Doosan, что позволяет рекомендовать данную серию ДГУ для самых требовательных заказчиков.
Преимущества
- Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
- Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
- Усовершенствованная система подачи воздуха;
- Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
- Гарантированная выходная мощность (0+3%);
- Низкий уровень выброса выхлопных газов;
- Низкий уровень шума;
- Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
- Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
- Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
- Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Комплектация
- Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
- генератор mecc alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (avr);
- рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Опции
- Погодозащитный кожух;
- РПМ на прицепе;
- в контейнере;
- АВР