Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (пневмо) Kraftwell KRW300S

Описание

Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач. Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно. 

• Прочная усиленная конструкция;
• Пневмогидравлический привод;
• Давление воздуха 6-8 бар;
• Регулируемое усилие клепки;
• Точное центрирование места клепки;
• Плавность хода пуансона;
• Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления;
• Диаметр заклепок от 3 до 10 мм;
• Материал заклепок: медь, алюминий, сталь;
• Рабочий ход пуансона 40 мм;
• Максимальное усилие на пуансоне 6000 кг;
• Комплект пуансонов 8 шт;
• Поддерживающий кронштейн для колодок;
• Оснащен фильтр-редуктор-лубрикатором.

Комплектация

• Инструкция.